汽车之家2018最新汽车之家怎么看碰撞测试
汽车之家2018最新汽车之家怎么看碰撞测试
今天坑剧哥来给大家分享一些关于汽车之家2018最新汽车之家怎么看碰撞测试方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
1、个评分等级GAMP，简单易读。国际通行的评价体系，简单明了，而且易读，看颜色就是越红的就越不安全，越绿的就越安全。G代表优秀，用绿色表示，即安全，类似交通信号灯里的绿灯，表示可以安全通行。
2、分别代表汽车碰撞测试的四个级别(G优秀、A良好、M合格、P.不合格）了解了吗，希望可以帮到你。
3、首先来看车辆对于车内乘员的保护。在这项测试中，EuroNCAP通过正面移动假车50%偏置对撞、正面100%重叠率刚性壁碰撞、侧面碰撞、侧面柱碰以及针对座椅的鞭打测试，5项碰撞测试来衡量车内乘员在事故中的受伤情况。
4、碰撞实验中保研碰撞测试不合格的车型，大多数都是被动安全出了问题，对于行人的保护大多数车型都做得很好，现在的科技很发达，对于一些电子安全配置已经很成熟，所以现在的汽车配置越来越高，科技化越来越强。
5、轿车与轿车相撞，因为相同的车身高度和底盘高度，所以碰撞位置基本相同，所以双方出现的碰撞损失也基本没有太大差别。
6、仔细查阅2018版C-NACP和C-IASI不难发现，偏置碰撞测试只是庞大的汽车安全体系中的一部分。比如C-NACP中，就设置了行人保护、自动紧急制动系统（AEB）等试验项目，C-IASI也设置了车顶强度等试验项目，全方位检验汽车安全。
分车系来看，日系4月共召回8个批次，召回车辆486535辆；德系共召回7批次，召回车辆478912辆；排在第三的是美系召回1批次，共48933辆；最让人意想不到的是，自主品牌召回1批次，涉及车辆仅为3503辆。
自主品牌只有中华汽车一家。那我们话不多说，来看看哪些品牌召回的数量最多吧，召回数量到底有多少呢？从下方这张整理的表格中能清晰了解到。
这就说明这款汽车的质量并不是很好，大家购买的时候慎重考虑呢。
名列召回榜第第三的分别是自主品牌的奇瑞和长城，8月分别召回190，352辆和71，319辆。这是继7月份东风小康之后，自主品牌今年以来的第二个大规模召回事件。
奔腾发动机问题不仅存于本田，奔腾品牌5月因“发动机失火”等隐患召回奔腾B30汽车54万辆，排名第二位。
丰田品牌4月份召回汽车211，605辆，排名第二位。涉及车型有汉兰达、普拉多、皇冠、埃尔法、兰德酷路泽、FJ酷路泽、凯美瑞、进口RAV4等；召回原因涵盖制造疏漏、软件、安全气囊等，其中制造疏漏导致的召回规模最大。
封杀的主要原因是市场本身不景气，而汽车之家依然不顾目前苦苦挣扎的经销商的感受，依然加价导致经销商极度不满，引发了集体抵制。受此事件影响，汽车之家股价下跌逾10%，最终收跌18%。
无非就是利益方面在作怪吧，贪得无厌的话，肯定是有人反对的，何况这些还是相当财大气粗的主。
随着汽车之家被“封杀”事件的发酵，被封杀的原因也逐渐清晰了。原来，汽车之家对经销商收费上涨是引发此事件的主因。这本是商业行为，价格升降都是由市场决定，看似很正常。然而，恰恰汽车经销商却看着是不正常。
只是相比一年前的针锋相对，疫情导致的行业寒冬加剧并没有让汽车之家和汽车经销商们越走越远，反而在2020年，拥抱取暖成为汽车之家和汽车经销商的共识。
本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助
